Siamo nel 2007. Martin Eberhard, cofondatore di #Tesla, è sulla sua Roadster fermo ad un semaforo di Los Angeles.

Viene affiancato da una sgasante Audi. Al verde la Tesla parte come un razzo e lascia al palo il concorrente.

Dopo il quarto scatto da fermo perso il guidatore dell'Audi abbastanza sconcertato chiede a Martin "Ma cosa guidi?"

Roadster fu prodotta in circa 2400 esemplari, uno dei quali attualmente sta orbitando intorno a Marte dopo essere stata lanciata da un razzo Falcon Heavy 🚀di Space X 5 anni fa. Trattandosi di lancio sperimentale l'auto fu utilizzata come carico di prova.

Roadster nacque con uno scopo preciso: dimostrare che sia possibile costruire auto elettriche con design accattivante.

Artigianale nel senso più arcaico gli ingegneri dovettero adoperarsi in carpenteria metallica 🛠️ per far digerire al telaio della Elise powertrain e batteria.

Già, perché per abbattere costi e tempi si decise di utilizzare una piattaforma già pronta e testata, quella appunto della Lotus Elise.

Scelta che con il senno di poi #Musk dovette rivalutare.

#Tesla, raccolti i fondi necessari per passare ad un modello più funzionale (che sarà poi la berlina Model S) abbandonò Roadster con la promessa di riprendere il progetto negli anni a seguire.

Arrivarono così Model 3, Model Y, Cybetruck, ma il progetto Roadster restò sempre nella matita.✏️ Con buona pace dei nostalgici a leggere i dati di vendita di MY anche stavolta Musk ha avuto ragione.

Ma se è vero che Elon annuncia spesso obiettivi con tempistiche irrealizzabili è vero anche che prima o poi ci arriva.

La nuova Roadster è pronta, e sarà sul mercato dal 2025. E anche stavolta sarà imbattibile 🏁

Il travaso di competenze e tecnologie tra #Tesla e #SpaceX, le due principali aziende che fanno capo a Musk, esiste da sempre. Ma nella progettazione di Roadster l'integrazione è stata portata ad un livello superiore.

Date quest'auto a Michael Knight. 😎

Fonte:

https://insideevs.it/news/710448/nuova-tesla-roadster-debutto-2025/